В июле 2023 года производственная активность в еврозоне снижалась самыми быстрыми с мая 2020-го темпами, сообщает Reuters со ссылкой на данные индекса деловой активности (PMI) в производственном секторе еврозоны от Hamburg Commercial Bank (HCOB) и агентства S&P Global. В июле индекс упал до 42,7 с июньских 43,4.

Индекс деловой активности (PMI) обрабатывающих отраслей России снизился с 52,6 пункта в июне до 52,1 пункта в июле, следует из данных S&P Global. Аналитики назвали это самым слабым ростом в секторе с сентября 2022 года.

Импорт Турции из России в июне 2023 года составил $2,91 млрд. Это самый низкий показатель за месяц с октября 2021 года.

Данные Минфина о закупках госкомпаний (223-ФЗ) в первом полугодии свидетельствуют о сильном искажении публичной статистики по ним. Причина — антисанкционное закрытие сведений о части закупок. Из приведенной информации следует, что хотя траты по 223-ФЗ выросли по сравнению с прошлым годом, госкомпании их сильно сократили, а госмонополии нарастили аж в 34 раза. По другой части закупок — государства (44-ФЗ) Минфин фиксирует рост закупок у единственного поставщика и через запрос котировок, в обоих случаях причиной этого стали регуляторные изменения.

ВВП стран зоны евро по итогам второго квартала показал рост на 0,3% к первым трем месяцам года, свидетельствуют предварительные данные Евростата. В первом квартале рост был нулевым. В ЕС в целом, наоборот, после увеличения на 0,2% сейчас зафиксирован нулевой прирост показателя. В годовом выражении темпы роста в апреле—июне составили 0,6% в зоне евро и 0,5% — в странах ЕС. В первом квартале в обоих случаях показатели были более высокими — 1,1%.

Правительство упростило для импортеров транзит грузов через дальневосточные порты с последующей перевозкой товаров сначала автомобильным, а затем железнодорожным транспортом. Компании, везущие грузы таким образом, будут освобождены от необходимости предоставлять обеспечение по уплате таможенных налогов и пошлин. Делается это для ускорения процедур и разгрузки морских портов на Дальнем Востоке. Эксперты считают послабление существенным, отмечая, что оно позволит снизить финансовые затраты импортеров, но предупреждают, что процесс разгрузки портов вряд ли будет быстрым.